蝸輪蝸杆傳動和帶傳動的的特點（diǎn）和區別

主（zhǔ）要的區別和特點就是蝸（wō）輪蝸杆傳動比大，帶傳動比小；蝸輪蝸杆傳動是垂直傳動，而帶傳動是平行傳動；蝸輪蝸杆傳動矩離小，而帶傳動距離大；蝸輪蝸杆傳動效率低，而帶傳動效率略高（gāo）；結構上蝸輪（lún）蝸杆較複（fù）雜，成本相（xiàng）對高些。

一、減（jiǎn）速機（jī）帶傳動（dòng）特點

傳動具有結構簡單、傳動（dòng）平穩、能緩衝（chōng）吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其（qí）造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用（yòng）十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉噪聲低，但傳動比（bǐ）不準確（滑動率在（zài）2%以下）；同步帶傳動（dòng）可（kě）保證傳動同步，但對載荷（hé）變動的吸收能力稍差，高速運轉有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。

二、減速機蝸杆傳動特點

(一)具有自鎖性。蝸杆的螺旋升角很小時，蝸杆隻（zhī）能帶動蝸輪（lún）傳動，而蝸輪不能帶動蝸杆轉動。(二)蝸杆傳動效率低，一般認為蝸杆傳動效率（lǜ）比（bǐ）齒輪傳（chuán）動低。尤其是具有自鎖性的蝸杆傳動，其效（xiào）率在0.5以（yǐ）下，一般（bān）效率隻有0.7～0.9。(三)發熱量大，齒麵容易磨損，成本（běn）高。(四（sì）)傳動（dòng）比大，結構緊湊。蝸杆頭數用Z1表示，蝸輪齒數用Z2表（biǎo）示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸杆為單頭，蝸杆須（xū）轉（zhuǎn）Z2轉（zhuǎn）蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比（bǐ），一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸杆（gǎn）傳動（dòng）結構緊湊，體積小、重（chóng）量輕。(五（wǔ）) 傳動平穩（wěn），無噪（zào）音。因為蝸杆齒是連（lián）續不間斷的螺（luó）旋（xuán）齒，它與蝸輪齒齧合時（shí）是連續不斷的，蝸杆齒沒有進入和退出齧合的過程，因此工作平穩，衝擊、震動、噪音小。