電（diàn）機正-停-反轉控製電路特點（diǎn）

正-停-反轉控製電路    

電氣互鎖（suǒ）正、反轉控製線路存在的主要問題是從一（yī）個轉向過渡到另一個轉向時，要先按（àn）停止按鈕SB1，不能直接過渡，顯然這是十（shí）分不方便的。該線（xiàn）路結合了電氣互鎖和按鈕（niǔ）互鎖的優點，是一種比較完善的既能實現正、反轉直接啟（qǐ）動的要求，又具有較高可靠性的（de）線路。   

線路保護環節：   

（1）欠壓和失壓保護  

欠壓和（hé）失壓保護是通過接觸器KM的自鎖觸點來實現的。在電動機正常運行中，由於某種原因使（shǐ）電（diàn）網電壓消失或降（jiàng）低，當（dāng）電壓低於接觸器（qì）線圈的（de）釋放電壓時，接觸器釋放，自鎖觸點斷開（kāi），同時主觸點斷開，切斷電動機電源，電動機停轉。如果電源電（diàn）壓（yā）恢複正常，由於自（zì）鎖解（jiě）除，電動機不會自行起動，避免了意外事故發生。       

（2）短路保護    

短路時通過熔斷器的熔體熔斷切開主電路。  

（3）過載保（bǎo）護   

通過熱（rè）繼電器實現。由於熱繼電器的熱慣性比較大，即使熱元件過幾倍額定電流（liú）的電流，熱繼電器也不會立即動作。因（yīn）此在電動機起動時間不太長的情況下，熱繼電器經得起電動機起動電流的衝擊而不會動作。隻有在電動機長期過載下才動作（zuò），斷開控製電路，接觸器線圈失電，切（qiē）斷電動機（jī）主（zhǔ）電路，實現過載保護。 

明業機械表示正、反轉控製也稱可（kě）逆控製，在生產中可實現生產（chǎn）部件向正反兩個方向運動。對於三相異步電動機來說，實現（xiàn）正反轉控製隻要改變其電源相序，即將（jiāng）主回路中的三相電（diàn）源線任意兩相對調。